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轴承润滑脂的工作原理和运用办法

2021-03-13 20:16:10

轴承的润滑是依托润滑脂内的三维纤维网状结构在剪切效果下被拉 断时析出的润滑油,在轴承的滚动元件、轴承座和轴承座圈上构成一层润滑 膜而起润滑效果的。 当新装了润滑脂的轴承开端滚动时,润滑脂首先从滚动元件上被甩出,并快 速的在轴承盖的腔内循环、冷却。

轴承所有的性能介绍

一、接触疲劳强度 轴承在周期负荷的作用下,接触表面很容易发生龟裂剥落,这是轴承的主要损坏形式。因此,为了提高轴承的使用寿命,轴承钢必须具有很高的接触疲劳强度。 二、

随后润滑脂又从旋转的轴承座圈外侧切入 到滚动元件上,紧贴着滚动元件表面的那部分脂在剪切效果下拉断了纤维网 状结构,使少量析出的润滑油在滚动元件和座圈表面上构成一层润滑膜。其 余部分的润滑脂依然保持完好的纤维网状结构,起了冷却和密封效果。 在轴承刚开端滚动时,润滑脂的湍动产生摩擦热,使轴承温度上升到一个最 大值。然后,跟着不断的剪切效果析出润滑油,在轴承的滚动元件,轴承座 和轴承座圈上构成一层润滑膜之后,这种摩擦热又逐步减小,同时,不断从 滚动元件甩出到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却效果,从而使轴承 温度又逐步下降,趋近于一个平衡值。

在现场实践中要特别重视轴承加速度值的改变,圆柱滚子轴承的损坏进程大多是初期表现为疲劳损害,这点一般能够表现为明显的加速度升高,跟着疲劳的发展,逐步呈现振动速度和位移的升高,预示着轴承呈现了疲劳破坏。特别对于轴承进行检测时,要细心重视振动值是否呈现不稳定地摇摆(建议运用模拟量的指针式仪器,能够观察的十分明显),如果呈现摇摆,预示着呈现了不稳定的振动信号,加速度也大,特别是速度同时增大,极有可能存在轴承"耍套"毛病。

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